5,混凝土隔油池回填土時尖角石塊必須剔除。同時回填300mm一夯，回填夯實尤其重要，對日后的使用具有直接影響。6,覆土深度大于1200mm，路面荷載汽-15級。如小于1200mm需要過車時需做路面構造。如荷載大于15噸同時也需要做路面構造。路面構造配筋圖廠家可以提供。7,環保化糞池出廠前采購方需提供進出水管位置與尺寸。化糞池都有個清掏周期。以前磚混的化糞池清掏不干凈會日積月累的有效容積會減小，影響清掏周期。所以現在的玻璃鋼化糞池是化糞池的革命。現在的玻璃鋼化糞池是圓形，不存在死角所以清掏到位。有效容積不會減小。而且不會被腐蝕，滲漏。是新型的革命性產品。正在被大家所認可。

隔油池是指利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達到分離的目的。隔油池的構造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動，在流動中油品上浮水面，由集油管或設置在池面的刮油機推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進入污泥管中。經過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外，進行后續處理，以去除乳化油及其他污染物。

工藝原理：化糞池是一種利用沉淀和厭氧發酵的原理，去除生活污水中懸浮性有機物的處理設施，屬于初級的過渡性生活處理構筑物。生活污水中含有大量糞便、紙屑、病原蟲...懸浮物固體濃度為100~350mg/L，有機物濃度CODCr在100~400mg/L之間，其中懸浮性的有機物濃度BOD5為50~200mg/L。污水進入化糞池經過12~24h的沉淀，可去除50%~60%的懸浮物。沉淀下來的污泥經過3個月以上的厭氧發酵分解，使污泥中的有機物分解成穩定的無機物，易腐敗的生污泥轉化為穩定的熟污泥，改變了污泥的結構，降低了污泥的含水率。定期將污泥清掏外運，填埋或用作肥料。要求：化糞池的沉淀部分和腐化部分的計算容積，應按《建筑給水排水設計規范》(GB50015-2003)第4.8.4～4.8.7條確定。污水在化糞池中停留時間宜采用12h~36h。對于無污泥處置的污水處理系統，化糞池容積還應包括貯存污泥的容積

塑料檢查井的井座部分大多采用的是一次性注塑成型，以異徑接頭、變角接頭和橡膠密封圈等配件來達到改變管徑及角度的連接。塑料檢查井配套開發了井蓋、井筒和相關配件，路面載荷通過井蓋、井座作用于檢查井周圍，避免了路面載荷對檢查井的破壞。井座具有上下浮動的功能，可主動適應路面的高低變化，同時井筒采用專用井筒，可根據現場埋設深度截取相應長度，靈活方便。井筒、進（出）水管道與井座的連接采用橡膠密封圈柔性承插式連接或者是熱收縮套連接，可適應小范圍內的角度變化，施工方便快捷，密封性能好、防滲漏，有效防止對地下水的二次污染，是一種環保節能建材。塑料檢查井按用途可分雨水塑料檢查井和污水塑料檢查井，應用領域分為建筑小區排水用塑料檢查井和市政排水用塑料檢查井。